Весы вагонные тензометрические ВВТ

Характеристики:
1. Пределы взвешивания вагонов, т.......................................................….................................2 -100
2. Дискретность, кг..................................................................................……...................................100
3. Пределы допускаемой погрешности при статической загрузке, кг.:
– при первичной поверке..............................................................................…............................±100
– в эксплуатации – до 50 т. вкл...................................................................………..................... ±100
– свыше 50 т...................................................................…………................... ±200
4. Пределы допускаемой погрешности при взвешивании вагона в движении без расцепки:
– до 35т. вкл., кг..................................................................................…....................................... ±400
– свыше 35 т., % от измеряемой массы..............................................….......................................... ±1
5. Пределы допускаемой погрешности при взвешивании в движении состава из "n" вагонов:
– до 35хn т. вкл., кг................................................................................…................. ±200*n (±100*n)
– свыше 35хn т., % от измеряемой массы...........................................….......................... ±0,5 (+0,2)

6. Скорость движения вагона, км/ч, при взвешивании:
– в процессе загрузки .........................................................................……................................ до 1,5
– в движении .....................................................…................................….....................................до 10
7. Диапазоны рабочих температур, град. С:
– для грузоприемного устройства..........................................….............................................-50..+40
– для прочих сборных единиц весов.....................................….............................................+10..+40
8. Параметры электрического питания:
– напряжение, В....................................................................…..............…...............................187-242
– частота, Гц.............................................................................................…..................................50±1
9. Габаритные размеры грузоприемного устройства, мм ........................ не более 8650*2900*850
10. Длина весового моста, мм.................................................................…..................................5150
11. Масса грузоприемного устройства, кг................................................…................не более 13500
12. Гарантийные обязательства на весы – 1 год; на тензометрические датчики и электронные компоненты, поставляемые фирмой HBM(“HOTTINGER BALDWIN MESSTECHNIK” - Германия) – 3 года.

Назначение:
Весы предназначены для взвешивания грузовых четырехосных вагонов колеи 1520 мм и составов из них на грузовых и весовых путях предприятий различных отраслей промышленности и транспорта, расположенных в любых климатических зонах России.
Весы выпускаются двух модификаций:
СТАТИЧЕСКИЕ – для взвешивания вагонов с различными грузами (штучными, сыпучими, жидкими и пр.) в статике, в процессе их загрузки (с выдачей информации о текущих значениях масс брутто и нетто) и в движении без расцепки, а также для взвешивания состава в движении.
ДИНАМИЧЕСКИЕ – для потележного взвешивания вагонов без расцепки и состава из таких вагонов, а также из цистерн с жидкими грузами с кинематической вязкостью не менее 59 мм2/с.
Принцип действия весов заключается в преобразовании сил тяжести от каждой тележки вагона с помощью тензорезисторных весоизмерительных датчиков в аналоговый электрический сигнал, который с помощью измерительных компонентов преобразуется в цифровой код, передаваемый в ПЭВМ, где осуществляется формирование информации о массах вагона (брутто и нетто), выдаваемой на монитор и принтер.
Функции, выполняемые весами:
– Полуавтоматическое статическое взвешивание вагонов (только весы СТАТИЧЕСКИЕ).
– Автоматическое квазистатическое взвешивание вагонов с выдачей информации (с периодичностью 0,5 с.) о текущих значениях масс брутто и нетто (только весы ДИНАМИЧЕСКИЕ).
– Автоматический контроль правильности установки взвешиваемого вагона на грузоприемных устройствах.
– Длительное (до одного года) хранение в памяти измерительно-вычислительной аппаратуры следующих данных:
– дата взвешивания,
– инвентарный номер,
– грузоподъемность,
– масса в порожнем состоянии (согласно трафарету или по результатам взвешивания),
– объем кузова (при необходимости),
– масса брутто и нетто вагонов и состава в целом.

Комплектация:
весы вагонные бесфундаментные, укомплектованные датчиками фирмы «Hottinger Baldwin Messtechning» (Германия),

Поставщик: Завод Пирс